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    • 石油スルホン酸金属塩などからなり、長期防錆性に優れます。
    • 乾燥後は柔軟性があり、多少の傷がついても自己修復性があるため、錆から車を守ります。
    • TB6151Gの透明・低粘度タイプです。
    • 石油スルホン酸金属塩などからなり、長期防錆性に優れます。
    • 乾燥前は浸透性があり、重ね合わせ部や隙間部などの防錆に威力を発揮します。
    • 乾燥後は柔軟性があり、多少の傷がついても自己修復性があるため、錆から車を守ります。
    • トルエン、キシレンを使用していないので、臭いが少なく作業性が良好です。
    • 石油スルホン酸金属塩などからなり、長期防錆性に優れます。
    • 乾燥前は浸透性があり、重ね合わせ部や隙間部などの防錆に威力を発揮します。
    • 乾燥後は柔軟性があり、多少の傷がついても自己修復性があるため、錆から車を守ります。
    • トルエン、キシレンを使用していないので、臭いが少なく作業性が良好です。
    • 石油スルホン酸金属塩などからなり、長期防錆性に優れます。
    • 乾燥前は浸透性があり、重ね合わせ部や隙間部などの防錆に威力を発揮します。
    • 乾燥後は柔軟性があり、多少の傷がついても自己修復性があるため、錆から車を守ります。
    • 塩害対策用長期車体防錆剤で、自動車の下回りを錆から守ります。
    • 柔軟性かつ自己修復性を有した塗膜を形成します。
    • 塗膜が薄くなりやすい角部分などでも十分な膜厚が得られます。
    • 錆からお車を守ると共に、美観を維持します。
    • 塩害対策用長期車体防錆剤で、自動車の下回りを錆から守ります。
    • 柔軟性かつ自己修復性を有した塗膜を形成します。
    • 塗膜が薄くなりやすい角部分などでも十分な膜厚が得られます。
    • 錆からお車を守ると共に、美観を維持します。
    • TB6154 の黒色タイプです。
    • 塩害対策用長期車体防錆剤で、自動車の下回りを錆から守ります。
    • 柔軟性かつ自己修復性を有した塗膜を形成します。
    • 塗膜が薄くなりやすい角部分などでも十分な膜厚が得られます。
    • 錆からお車を守ると共に、美観を維持します。
    • TB6154 の厚塗りタイプ(高粘度)品です。厚膜を形成するため、防振、防音の効果も得られます。
    • 塩害対策用長期車体防錆剤で、自動車の下回りを錆から守ります。
    • 柔軟性かつ自己修復性を有した塗膜を形成します。
    • 塗膜が薄くなりやすい角部分などでも十分な膜厚が得られます。
    • 錆からお車を守ると共に、美観を維持します。
    • TB6154B の厚塗りタイプ(高粘度)品です。 厚膜を形成するため、防振、防音の効果も得られます。
    • 塩害対策用長期車体防錆剤で、自動車の下回りを錆から守ります。
    • 柔軟性かつ自己修復性を有した塗膜を形成します。
    • 塗膜が薄くなりやすい角部分などでも十分な膜厚が得られます。
    • エアゾール式で,TB6154 の銀色タイプです。
    • シリコーンを主成分とした長期防錆剤で、自動車マフラーに施工することができます。
    • 有機溶剤中毒予防規則の適用を受けません。
    • エアゾール式です。